피앤피뉴스 - 해경, 관제 기술 개발 위해 ‘현장 전문가 자문단’ 출범

  • 흐림보성군7.4℃
  • 흐림동해3.9℃
  • 흐림합천6.8℃
  • 흐림이천3.8℃
  • 흐림고산12.5℃
  • 비북춘천2.4℃
  • 흐림의성6.3℃
  • 비북강릉2.3℃
  • 흐림울릉도5.6℃
  • 흐림금산5.5℃
  • 흐림통영7.5℃
  • 비창원7.5℃
  • 비제주11.3℃
  • 흐림청송군4.9℃
  • 비흑산도6.1℃
  • 비전주6.8℃
  • 흐림임실7.0℃
  • 흐림성산11.8℃
  • 흐림고창군6.9℃
  • 비수원4.8℃
  • 흐림정읍6.9℃
  • 흐림강진군7.2℃
  • 흐림대관령-2.3℃
  • 흐림문경4.6℃
  • 흐림부여6.0℃
  • 흐림태백-0.3℃
  • 흐림북창원8.3℃
  • 흐림순천6.4℃
  • 흐림서청주5.0℃
  • 비서귀포11.9℃
  • 흐림홍천2.5℃
  • 흐림영주4.0℃
  • 흐림파주2.5℃
  • 흐림해남7.4℃
  • 비서울4.4℃
  • 흐림의령군5.4℃
  • 비광주6.5℃
  • 흐림남해6.6℃
  • 흐림상주4.9℃
  • 비여수6.9℃
  • 흐림순창군6.4℃
  • 비부산7.8℃
  • 흐림속초2.8℃
  • 흐림추풍령4.0℃
  • 흐림봉화3.7℃
  • 흐림보령6.5℃
  • 흐림장흥7.5℃
  • 흐림양산시8.1℃
  • 흐림장수5.0℃
  • 흐림충주4.9℃
  • 흐림철원1.2℃
  • 흐림완도7.2℃
  • 흐림강릉3.4℃
  • 흐림동두천2.7℃
  • 흐림천안5.5℃
  • 흐림산청5.1℃
  • 흐림진주6.1℃
  • 비울산7.4℃
  • 흐림광양시6.1℃
  • 흐림경주시7.9℃
  • 비홍성5.5℃
  • 흐림김해시6.8℃
  • 비북부산8.3℃
  • 흐림양평5.2℃
  • 흐림인제1.0℃
  • 비대구7.0℃
  • 흐림거제8.0℃
  • 흐림거창5.1℃
  • 비백령도2.4℃
  • 흐림서산5.1℃
  • 흐림춘천2.7℃
  • 흐림함양군5.1℃
  • 흐림세종5.2℃
  • 비청주6.5℃
  • 흐림보은5.5℃
  • 흐림영광군7.0℃
  • 흐림제천2.9℃
  • 흐림영덕6.5℃
  • 흐림군산5.7℃
  • 비포항8.7℃
  • 흐림구미6.1℃
  • 비대전5.4℃
  • 흐림고흥6.9℃
  • 비목포7.6℃
  • 흐림영천7.1℃
  • 흐림고창7.0℃
  • 흐림밀양7.9℃
  • 흐림영월3.5℃
  • 흐림울진5.8℃
  • 흐림진도군7.3℃
  • 비안동5.2℃
  • 흐림부안6.8℃
  • 흐림남원5.6℃
  • 비인천4.3℃
  • 흐림원주4.1℃
  • 흐림강화3.1℃
  • 흐림정선군2.1℃

해경, 관제 기술 개발 위해 ‘현장 전문가 자문단’ 출범

김민주 / 기사승인 : 2020-11-17 10:41:00
  • -
  • +
  • 인쇄

차세대 관제기술개발을 위한 현장 전문가 자문단 발대식 단체사진.jpg
  

[공무원수험신문, 고시위크=김민주 기자] 17일 해양경찰청(청장 김홍희)은 인공지능을 이용한 음주운항 자동탐지 기술 개발을 위해 ‘차세대 관제기술 개발을 위한 현장 전문가 자문단’이 출범했다고 밝혔다.

 

음주운항은 대형 해양사고를 일으키는 주원인이 된다. 지난해 2월, 6천 톤급 러시아 화물선 선장이 음주운항을 해 부산 광안대교를 충돌한 사건도 있었다. 이처럼 음주운항은 매년 약 113건 이상 해양경찰에 적발됐으며, 이 중 약 14건은 선박 충돌 등 해양사고로 이어졌다.

 

이에 해양경찰청은 음주운항·과속·항로이탈 등 해상에서의 위험 요소를 자동으로 탐지할 수 있는 인공지능 시스템을 개발하고 현장에 적용하기 위해 지난 7월 전담 조직을 설치해 사업을 진행 중이다.

 

현장에 근무 중인 전문가들의 경험과 기술 개발에 대한 다양한 의견 수렴이 무엇보다 중요함에 따라 ‘현장 전문가 자문단’을 발족했다. 자문단은 해양경찰청 및 소속기관 직원을 대상으로 공개모집을 거쳐 해상교통관제센터, 해양경찰 경비함정 및 파출소 등에서 근무하는 직원 37명을 위촉했으며, 사업이 완료되는 2022년 5월까지 활동할 예정이다.

 

자문단은 인공지능 음주운항 탐지기술 개발 및 현장 적용, 기존 선박교통관제기술 개선 등에 관한 의견을 제시하고, 지속적인 정보공유를 위해 누리소통망(소셜네트워크서비스)을 이용하거나 정기 모임을 갖고, 필요 시 현장 방문, 기술 개발에 직접 참여한다. 뿐만 아니라, 개발이 완료되면 시스템을 직접 사용·평가하는 업무도 수행할 예정이다.

 

해양경찰청 관계자는 “선박교통관제와 인공지능 간 융합은 누구도 가보지 않은 길을 개척하는 시대적 과업이며 무엇보다 현장 전문가의 참여가 중요하다”라면서 “자문단을 통해 현장 활용도가 높은 인공지능 시스템을 개발할 수 있도록 최선을 다하겠다”라고 덧붙였다.

[저작권자ⓒ 피앤피뉴스. 무단전재-재배포 금지]

WEEKLY HOTISSUE

뉴스댓글 >

많이 본 뉴스

초·중·고

대학

공무원

로스쿨

자격증

취업

오피니언

종합